电动车直行被右转车撞，责任判定需结合事故具体情况。以下分情形分析：1.右转车未让直行先行：依据“转弯让直行”规则，右转车通常主责或全责，如路口未观察直行电动车直接转弯。2.电动车违规：若闯红灯、超速或未在非机动车道行驶，可能减轻右转车责任甚至担责，如闯红灯进入路口与右转车碰撞。3.双方无明显违规：结合信号灯、标志标线及行驶状态判定责任比例，如无信号灯路口双方均未充分观察。
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电动车直行被右转车撞的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”若右转车为机动车且未让直行电动车先行，存在过错应担责；若电动车为非机动车，该条款同样适用：先由机动车交强险赔付，不足部分按双方过错比例分担。此法律规定明确了事故责任划分及赔偿顺序，适用于此类事故的责任认定与赔偿处理。
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电动车直行被右转车撞，需注意以下法律风险：1.诉讼时效风险：权利主张时效为两年，自知道或应当知道权利受侵害起算。例如，事故后因忙于治疗超两年起诉索赔，可能因时效届满不获法律支持。2.证据链风险：缺失监控录像或目击者证言等关键证据，可能影响责任判定。如无监控、无目击者，双方各执一词，交警难定责，进而影响赔偿金额和责任承担。
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电动车直行被右转车撞，处理时需避免以下错误操作：1.擅自离开现场：事故后因怕担责擅自离开，可能被认定为逃逸，面临更严重处罚甚至吊销驾驶证。2.未及时固定证据：未及时拍摄现场照片、收集目击者信息，现场证据易破坏或丢失，导致责任认定和赔偿协商困难，权益难保障。3.私下签署不平等协议：急于解决问题，未明确责任和损失即签署协议，若内容不利，后续难通过法律途径挽回损失。若对流程不熟悉或担心出错，可咨询我为您提供专业解答和指导。

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